Glühlampen X8 400 i.e.

[X8400Walter]

Hallo zusammen.

an den Feiertagen habe ich ein bißchen an meinem Roller rumgeschraubt.
Bei der Gelegenheit habe ich mal nachgeschaut, welche Glühlampen verbaut sind, da die Originalunterlagen ja nicht immer genug brauchbares hergeben. Mittlerweile habe eine Liste zusammengestellt, die ich Euch nicht vorenthalten will. (Angaben ohne Gewähr)

  Lampen X8 400 i.e.pdf (Größe: 46,04 KB / Downloads: 359)

[D-A-D]

Danke schön. Sehr nützlich !!!!

Hab ich runtergeladen und - abgelegt -

Gruss

Dirk

[akn]

Wird bei meinem 250 i.e. nicht anders sein, oder?
Besten Dank für die Arbeit.

[Ralf]

[MaxX8]

Und bei meinem X8 125 auch nicht viel anders!

Ich habe auch schon wegen des gleichen Problems der schlechten Unterlagen bezüglich der verwendeten Lampen bei Piaggio angefragt -> Fehlanzeige !

Vielen Dank für die Mühe

Max

[Offe]

Servus.

apropo Lampen ......

kann ich mein Ablendbirnchen nicht mit dem Fernlichtbirnchen verbinden damit beide als Ablendlicht leuchten.?

[Offe]

Offe schrieb:Servus.

apropo Lampen ......

kann ich mein Ablendbirnchen nicht mit dem Fernlichtbirnchen verbinden damit beide als Ablendlicht leuchten.?

noch keine Antwort erhalten,warte ungeduldig.

[Silverado]

Danke Walter

[X8400Walter]

Folgende Probleme sprechen leider dagegen, Abblendlicht und Fernlicht zu koppeln:

StVO:
Abblendlicht aus beiden Scheinwerfern einer Leuchtenkombination wie beim X8 ist in Deutschland nicht erlaubt.

Technisch:
Wenn man beide Glühlampen zusammenklemmt, hat man kein beidseitiges Abblendlicht, sondern gleichzeitig Abblend- und Fernlicht. Das Fernlicht wird den Gegenverkehr blenden. An der Scheinwerferkombination befinden sich 3 Einstellschrauben. Die mittlere ist für die gemeinsame Höhenverstellung, die beiden Schrauben links und rechts sind vermutlich nicht für die einzelne Höhenverstellung, sondern für die seitlich Verstellung gedacht. Genau kann ich das jedoch nicht sagen, ich habe es noch nicht ausprobiert. Sollte es tatsächlich gelingen, beide Scheinwerfer auf ein gemeinsames Leuchtniveau zu bekommen, gibt es jedoch noch weitere Probleme.

Elektrisch:
Wenn beide Scheinwerfer brennen, dann werden Lichtmaschine und Batterie dauerhaft mit weiteren 55W belastet. Das entspricht eine zusätzlichen Belastung von ca. 60%. Heizgriffe haben bei höchster Heizstufe ebenfalls diese Leistung. Es wird bestimmt Startprobleme geben, weil die LiMa es nicht schaffen wird, die Batterie ausreichend zu versorgen. Ausserdem besteht die Gefahr, dass die Leuchtenkombination überhitzt und dass es zum Schmelzen der Streuscheibe kommt.

TüV:
Wie sollte man reagieren, wenn der Prüfer bei der HU sagt: " Prima, Abblendlicht ist in Ordnung, jetzt schalten sie mal auf Fernlicht" ?

Fazit:
Ich habe bis jetzt noch keinen Roller mit so gutem Licht besessen. Sollte man Probleme mit der Ausleuchtung der Fahrbahn haben, rate ich die Scheinwerfereinstellung nach der Anleitung aus der Betriebsanleitung zu überprüfen und ggf. zu korrigieren. Habe ich selber schon gemacht weil das Licht bei meinem Roller ab Werk viel zu hoch eingegestellt war.

[Michi71]

X8400Walter schrieb:rate ich die Scheinwerfereinstellung nach der Anleitung aus der Betriebsanleitung zu überprüfen und ggf. zu korrigieren. Habe ich selber schon gemacht weil das Licht bei meinem Roller ab Werk viel zu hoch eingegestellt war.

Stimmt, war bei mir auch so.


Und grazie an Walter, klasse Arbeit!